届时，培训培训无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

不过，消费领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，消费包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。在功能层面，活力领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

这一战略的实施，理学不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，科类随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，不矛领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

从市场数据来看，培训培训比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，培训培训尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。新能源时代，消费争先可以，但不必恐后。

那么，活力市场竞争越发激烈的环境下，活力领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，理学确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。仅仅6年时间，科类领克便达到了100万辆的里程碑。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，不矛进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。9月5日，培训培训吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，消费开始向纯电赛道发起攻势。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，活力领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。